Inicia reparación de puentes y El Balboa será el primero
Después de múltiples reclamos ciudadanos y demoras en el proceso de licitación, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció que iniciará en los próximos días la rehabilitación del puente elevado vehicular de El Balboa, ubicado en la Vía Cincuentenario.
Esta estructura será la primera de 12 puentes vehiculares que serán intervenidos en los distritos de Panamá y San Miguelito durante los próximos seis meses, con el objetivo de reforzar la seguridad vial y mejorar la movilidad urbana.
Una vez concluidos los trabajos en El Balboa, las labores se extenderán al puente vehicular frente a la Universidad Santa María La Antigua (USMA), en la Vía Ricardo J. Alfaro, así como al puente ubicado frente a la Dirección Nacional de Investigación Judicial (DIJ), en la avenida 3 de Noviembre.
Estos pasos elevados forman parte de una red clave para el tránsito diario en la capital y áreas con alta congestión vehicular.
Trabajos
El director nacional de Estudio y Diseño del MOP, Edwin Lewis, explicó que cada intervención tendrá una duración aproximada de 45 días, aunque algunos trabajos podrían extenderse hasta dos meses, dependiendo del estado estructural de cada puente.
Las obras se ejecutarán principalmente en horario nocturno y con cierres parciales, con el fin de minimizar el impacto en la circulación vehicular.
El proyecto fue adjudicado al consorcio Puentes Modulares, integrado por Constructora Urbana, S.A. (CUSA) y Toronto Global Holdings, que tendrá a su cargo la rehabilitación, construcción y mantenimiento de los 12 puentes tipo Mabey (estructura metálica) incluidos en el contrato.
La inversión total asciende a $11.5 millones, de acuerdo con la información oficial del MOP.
Además de los primeros tres puentes anunciados, el plan contempla intervenciones en los pasos elevados de Paraíso (San Miguelito), Villa Lucre, Brisas del Golf 2, Los Pueblos, San Antonio, Las Acacias, la Asamblea Nacional de Diputados, la avenida Balboa con 3 de Noviembre y la intersección de avenida Martín Sosa con la Transístmica, todos puntos de alto flujo vehicular.
Las obras incluyen el reforzamiento de las bases estructurales, el reemplazo de piezas metálicas, la aplicación de pintura anticorrosiva, la reparación de accesos, drenajes, señalización y barandas.
Mantenimiento
Una vez finalizadas las intervenciones, el contrato contempla un programa de mantenimiento preventivo y correctivo por tres años, con el objetivo de extender la vida útil de estas estructuras.
Instalados hace aproximadamente 25 años, estos puentes se han convertido en infraestructuras críticas para la conectividad entre la ciudad de Panamá y San Miguelito.
La mayoría de estos puentes presentan un desgastes avanzado en su estructura metálica.
