Ininco se adjudica el proyecto Ruta del Café en Boquete por $25.9 millones
La empresa chiricana Ininco S.A. se adjudicó el contrato para el “Diseño, construcción, rehabilitación y mantenimiento de la Ruta del Café” en el distrito de Boquete, provincia de Chiriquí, tras obtener 100 puntos en la evaluación técnica y presentar la oferta económica más baja, por $25.9 millones.
Ininco, que en el pasado ejecutó proyectos como la ampliación de la Calzada de Amador, superó a Bagatrac S.A., que ofertó $27.8 millones, y al Consorcio CT Ruta del Café, conformado por Constructora Urbana, S.A. (CUSA) y Toronto Global Holdings Corp., cuya propuesta fue de $29.4 millones.
Alcance
El proyecto contempla una longitud aproximada de 25.2 kilómetros, con el objetivo de mejorar la conectividad vial, rehabilitar la red de carreteras y fortalecer el desarrollo turístico y económico de Boquete, considerado uno de los principales destinos del país.
La obra se ejecutará bajo el esquema de llave en mano, modalidad que obliga a la empresa contratista a financiar la construcción y recibir el pago una vez concluida.
Según los términos del contrato, la vigencia será de 1,605 días (alrededor de 4 años y 5 meses) e incluirá una fase de mantenimiento de 12 trimestres, equivalentes a 3 años.
El pago único al contratista se realizará en la vigencia de 2031, una vez culminadas las obras y certificada su entrega final.
El plan de ejecución abarca la rehabilitación de las principales vías del distrito: la vía Volcancito (9.49 km), la vía El Salto (6.47 km), la vía de Jaramillo Arriba a Jaramillo Abajo (5.89 km), la vía Jaramillo Centro–Bajo Boquete (0.87 km) y la vía que conecta El Salto con Alto Quiel (2.48 km).
También se intervendrán seis puntos críticos y se construirán 8,112 m² de aceras para mejorar la seguridad peatonal.
Impulso al turismo
El ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, señaló que la Ruta del Café y la segunda entrada a Boquete forman parte de los cinco proyectos estratégicos que impulsa la institución para fortalecer el turismo y la conectividad regional.
“Este tipo de obras genera empleo, mejora la movilidad y apoya directamente al sector turístico, uno de los motores económicos de Chiriquí”, indicó el funcionario.
De acuerdo con un reporte de la Dirección de Financiamiento Público del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), publicado por La Prensa, hasta el 31 de marzo de 2025 el saldo de contratos llave en mano ascendía a $3,023 millones, monto que deberá cancelarse en pagos programados hasta 2028.
El informe también detalla que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) es la institución con mayor número de proyectos llave en mano, con 27 contratos activos, entre ellos el cuarto puente sobre el Canal de Panamá, cuyo cronograma de pagos se extiende hasta 2032.
