ATTT avanza con revisión del reglamento de tránsito tras 18 años de vigencia
El director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Simón Henríquez Díaz, informó que la institución avanza en la revisión del Reglamento de Tránsito, emitido hace 18 años, con el propósito de adaptarlo a las nuevas modalidades de movilidad que han surgido recientemente.
Durante el lanzamiento de la campaña vial ‘Haz una Declaración de Seguridad’, impulsada por la ONU y la empresa JCDecaux —que promueve el uso del cinturón de seguridad, el respeto a los peatones y el uso del casco en motociclistas—, Henríquez señaló que en esta revisión se incluyen normas para regular modalidades como los scooters eléctricos, que han ganado popularidad en el último año.
Jean Todt, enviado especial del Secretario General de la ONU para la seguridad vial, recordó que esta campaña debutó hace un año en Nueva York con el objetivo de destacar la importancia de la seguridad vial.
Todt calificó la situación como una ‘pandemia silenciosa’ que está afectando la vida de millones de personas.
Por su parte, Jean‑Charles Decaux, codirector general de JCDecaux, enfatizó que las normas del pasado ya no responden a las nuevas formas de movilidad.
En el evento se destacó la importancia del uso del casco por parte de los motociclistas y sus acompañantes. La campaña cuenta con el respaldo de deportistas y actores a nivel internacional, y en el plano local, con el apoyo de la medallista olímpica y boxeadora Atheyna Bylon.
Casco de Protección
También se mencionó que en algunos países ya se exige la compra de dos cascos al adquirir una motocicleta, y se instó a las autoridades panameñas a evaluar la incorporación de ese requisito en el Reglamento.
En cuanto a cifras globales, en 2024 murieron alrededor de 1,190,000 personas en siniestros viales en todo el mundo, lo que la convierte en una de las principales causas de muerte entre jóvenes de 5 a 29 años, con una tasa promedio global de aproximadamente 17.4 muertes por cada 100,000 habitantes.
Un punto que se destacó durante el lanzamiento de la campaña en Panamá es que poco se habla de las personas que sobreviven a un accidente de tránsito con consecuencias físicas permanentes, como amputaciones, lesiones neurológicas o discapacidades que impactan su calidad de vida y la de sus familias.
Estas cifras reflejan la urgencia de actualizar las normativas y fortalecer campañas como ‘Haz una Declaración de Seguridad’, que buscan proteger a todos los actores viales —peatones, ciclistas, motociclistas y usuarios de nuevas formas de transporte— en un entorno de movilidad en constante transformación.
Datos alarmantes
De acuerdo con la ONU, los traumatismos por accidentes de tránsito se han convertido en la principal causa de muerte entre niños y jóvenes de 5 a 29 años, reflejando una crisis silenciosa que afecta con mayor fuerza a los países de ingresos bajos y medianos.
Más de la mitad de las víctimas son peatones, ciclistas y motociclistas, considerados los usuarios más vulnerables de la vía pública.
Las colisiones de tránsito también generan un fuerte impacto económico: se estima que le cuestan a los países alrededor del 3 % de su Producto Interno Bruto. Frente a esta realidad, la Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó la resolución A/RES/74/299, que plantea como meta reducir a la mitad, para el año 2030, las muertes y lesiones causadas por el tránsito.
Alcanzar este objetivo requiere un compromiso multisectorial, que incluya la actualización de normativas, la fiscalización efectiva y la inversión en infraestructuras que garanticen una movilidad segura e inclusiva.
